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济南白癜风会不会遗传
嘉兴在线新闻网     2017-10-24 08:07:42     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  在首批Model 3交付后不久,特斯拉近日公布了其今年第二季度的财报。据财报显示,特斯拉今年第二季度汽车产量超2.5万辆,同比增长40%;新车交付量达2.2万辆,同比增长53%。另据报告显示,特斯拉汽车第二季度营收为27.90亿美元,高于去年同期。但是,其净亏损仍在进一步扩大,达到3.36亿美元。

今年6月21日,特斯拉在上海、杭州、南京、武汉同日开幕4家全新城市体验中心。图为特斯拉武汉国际广场体验中心。企业供图
今年6月21日,特斯拉在上海、杭州、南京、武汉同日开幕4家全新城市体验中心。图为特斯拉武汉国际广场体验中心。企业供图

  同时,随着新能源、智能化、网联化等方面日益受到重视,近年来开始不断涌现大量新兴的造车企业,特斯拉开始面对更加激烈的竞争环境。再加上不断有内部高管离职,使得特斯拉或将面临长达半年的“制造地狱”。

  亏损继续

  特斯拉仍未解“亏损”难题

  近日,特斯拉发布了其2017年第二季度财报,以及新车交付量。财报中显示,特斯拉第二季度汽车产量为25708辆,与去年同期相比增长了40%。Model S和Model X车型的出货量为22026辆,从而使得上半年的总出货量达到了47077辆。与去年同期相比,第二季度Model S和Model X车型的全球总出货量同比增长了近53%。

  同时,特斯拉称,预计Model S和Model X车型在2017年下半年的出货量与上半年相比将有所增长。另外,随着Model 3车型的正式交付,特斯拉还称,今年第四季度,Model 3车型的毛利率预计也将是正数,并且应该会在2018年中迅速提高,达到该公司设定的25%目标。

  不过众所周知,发展至今“烧钱”、“亏损”等标签一直跟随着特斯拉,今年二季度也不例外。

  财报中显示,特斯拉第二季度营收为27.9亿美元,虽高于去年同期的12.7亿美元。但归属于普通股股东的净亏损为3.36亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净亏损2.93亿美元相比进一步扩大。

  “内忧外患”

  特斯拉面临“制造地狱”

  抛开交付量、营业收益等方面不谈,在互联网造车风头正盛的大背景下,特斯拉所面临的压力或许也不小。

  不论是云度汽车、奇点汽车,还是正道汽车,抑或是风头正劲的蔚来汽车,都将其关注点放在了智能、互联,以及新能源等方面,其中还有人将竞争对手锁定在特斯拉身上。

  今年年初,奇点汽车CEO沈海寅宣布已获得6亿美元融资,奇点智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵,共投资80亿元,预计年产能达到20万辆。并且在今年上海车展前夕发布了iS6,定位于纯电动中大型SUV,可实现400公里续航里程,并搭载多项人机交互配置,还要在2018年达到特斯拉自动驾驶的类型。

  另外,蔚来汽车也在上海车展带来了旗下最新量产车型ES8、NIO EP9,以及NIO eve概念车等。就连雷克萨斯中国原副总经理朱江也选择给它站台。

  除了“外患”,特斯拉的“内忧”也开始显现。特斯拉首席执行官马斯克曾表示,去年大约有6.3万人取消了特斯拉Model 3的订单,而Model 3的总订单量从51.8万辆下降至45.5万辆。

  特斯拉的目标是在今年12月之前,每月生产2万辆Model 3汽车。但特斯拉原首席财务官Jason Wheeler、特斯拉原电池技术总监Kurt Kelty先后在今年选择离职。因此,在早期生产阶段,Model 3的制造将面临“相当大的挑战”。而这一挑战被马斯克形容为将面临长达至少半年的“制造地狱”。

  布局加速

  特斯拉提速产能、网络拓展

  面临如此“内忧外患”的生存环境,特斯拉的产品及营销网络布局也在提速。根据现状,特斯拉表示有信心在第三季度生产1500辆以上的车辆,截至2017年年底,生产速度将达到每周5000辆。预计Model 3 车型的产能将在2018年的某个时间点达到每周1万辆。

  此外,早在去年,特斯拉计划投资50亿美元的内华达州超级电池工厂已经开工,特斯拉还计划额外投资3.5亿美元在超级电池工厂里建立一个生产线,用来生产电动机和变速箱零部件。

  另外,今年第二季度,特斯拉在武汉、深圳、杭州、上海增加4家全新体验中心,将中国地区的体验中心总数增至31家。伴随着29家全新特斯拉体验中心/服务中心的开幕,特斯拉全球体验中心达到300家。与此同时,特斯拉还计划继续扩大超级充电桩网络,特斯拉将把这个数量扩大一倍,超级充电桩总数将突破1万个,目的地充电桩总数增至约1000个。预计2017年底中国地区的超级充电桩数量将达到850个。

  新京报记者 孙晓萌


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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